2022年11月23日汽車水泵的運行

  汽車水箱是裝水的，這里面的水是用作發(fā)動機(jī)冷卻的，它是分為大循環(huán)和小循環(huán)的。水箱和中冷箱都是裝在車頭那發(fā)動機(jī)前面的。一般有中冷箱的車還帶一個增壓機(jī)，通常是叫冷增壓，主要是降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度，從而增加增大發(fā)動機(jī)的輸出功率。

  簡單的來說水泵就是將汽車?yán)鋮s液從發(fā)動機(jī)到水箱之間循環(huán)的一個動力機(jī)構(gòu)。水泵壞了，冷卻液沒有循環(huán)，那么發(fā)動機(jī)要是還運轉(zhuǎn)，水溫過高，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸，這個就麻煩了。所以開車的人在行駛中要有觀察汽車儀表的習(xí)慣，就像看汽油還剩多少一樣細(xì)心。

  在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到80度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的。

  支撐汽車水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止?jié)櫥男孤?。汽車水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上，從而達(dá)到密封冷卻液的目的。

  水泵殼體通過密封墊與汽車水泵相連，并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進(jìn)入軸承腔而破壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果汽車水泵停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞。