2022年10月10日汽車空壓機(jī)的運(yùn)作

  汽車的制造分幾個(gè)階段進(jìn)行，后一個(gè)階段發(fā)生在裝配廠，在那里，數(shù)千個(gè)來(lái)源的零件被組合在一起，制作每輛汽車、卡車和面包車的底盤和車身。在大多數(shù)情況下，車輛是自下而上建造的，從外殼開(kāi)始，外殼設(shè)置在輸送帶上，并在沿著生產(chǎn)線運(yùn)行時(shí)保持原位。

  外殼在沿著裝配線經(jīng)過(guò)各種手和機(jī)器部件時(shí)進(jìn)行了一系列添加，這些部件安裝了從油箱、前/后懸架和車軸到制動(dòng)器、車輪鼓和轉(zhuǎn)向組件的所有東西。在大多數(shù)這些步驟中，汽車空氣壓縮機(jī)在以精確和安全性將每個(gè)部件安裝到位方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

  然后是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合在一起的階段。對(duì)于這項(xiàng)任務(wù)，機(jī)器人手臂被用來(lái)將重物固定到位。安裝完這兩個(gè)組件后，技術(shù)人員會(huì)用螺栓固定散熱器。在這些階段，機(jī)器人手臂和人類組裝商之間存在分工，前者進(jìn)行所有重型舉重，后者使用空氣驅(qū)動(dòng)扳手固定每個(gè)組件螺絲。幾十年來(lái)，由于對(duì)組裝流程的人體工程學(xué)研究，用于這些任務(wù)的工具變得更加安全和有效。

  汽車用空氣壓縮機(jī)又俗稱打氣泵或小發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)集100多個(gè)零件為一體的部件總成。汽車用空氣壓縮機(jī)主要應(yīng)用于商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要零部件。主要功能是給這些機(jī)械提供動(dòng)力氣源，達(dá)到車輛制動(dòng)、門窗啟閉等功能?？諌簷C(jī)按照冷卻方式分為風(fēng)冷、水冷兩種?？諝鈮嚎s機(jī)故障模式主要有竄油、不打氣、打氣慢等。通過(guò)市場(chǎng)故障模式統(tǒng)計(jì)分析，水冷比風(fēng)冷結(jié)構(gòu)空氣壓縮機(jī)排氣溫度和故障發(fā)生率都較低。

  水冷結(jié)構(gòu)空氣壓縮機(jī)的冷卻原理是，柴油機(jī)上水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水通過(guò)空壓機(jī)進(jìn)水口流入其內(nèi)部水道，再由其出水口流出。依靠冷卻水循環(huán)流動(dòng)帶走空壓機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，達(dá)到降低空壓機(jī)自身和排出氣體溫度 。同時(shí)由于排氣溫度的降低，對(duì)整車制動(dòng)系統(tǒng)也起到保護(hù)作用。