汽車水泵在運行的過程中，會出現(xiàn)狀態(tài)不正常，以及預轉不靈的情況，那么出現(xiàn)這種情況的時候如果處理以及及時檢查呢？水泵工作狀態(tài)不正常或水泵葉輪打滑，使水泵的泵水量不能與發(fā)動機的轉速成正比，或者水封泄漏。

水泵工作狀態(tài)檢查打開散熱器加水口蓋，使發(fā)動機緩慢加速；察看加水口內冷卻水的循環(huán)；若不斷加快，葉輪也不打滑，則水泵工作不正常，反之，水泵有問題，當不易從加水口觀察冷卻水的循環(huán)情況時，可用另一種方法：讓發(fā)動機在水溫高時熄火，并迅速拆下汽車缸蓋通往散熱器上水室接頭的膠管，可用布團將上水室接頭塞住，從加水口向散熱器內加注冷卻水，再啟動發(fā)動機，如氣缸水套內和散熱器中的水，被水泵泵出膠管口外200ml左右葉輪也不打滑，說明水泵工作正常；反之則異常。

水泵流量試驗水泵流量測驗須在專用測驗臺上進行，由試驗臺驅動裝置帶動水泵轉動，觀察排水量是否符合制造廠的標準或者是否有漏水現(xiàn)象。

汽車水泵一般都具備自吸功能，自吸的意思是：水泵的抽水管內是空氣的情況下，利用泵工作時形成的負壓，在大氣壓的作用下將低于抽水口的水壓上來，再從水泵的排水端排出。這個過程前是不需要加引水的。

具備這種自吸能力的微型水泵，就叫微型自吸水泵。原理類似微型氣泵。汽車水泵綜合了自吸泵與化工泵的優(yōu)點，采用耐腐蝕的多種進口材料合成，具有耐酸、耐堿、耐腐蝕等性能；自吸速度極快，抽吸力強勁，吸程高達5米，基本無噪音。做工精致、不僅有自吸功能，而且流量超大、壓力高、性能穩(wěn)定、安裝方便。所以新能源汽車上常用到這款大流量水泵。